Men tapet av lokalt verksted fikk som ventet krass kritikk fra deltakerne: – Her har Felleskjøpet en utfordring.
Solid feste nord for Polarsirkelen
Region 8 omfatter Nord-Norge fra Polarsirkelen og nordover. Felleskjøpet har fortsatt et solid feste i dette markedet på de fleste forretningsområder.
– Men regionen står foran mange utfordringer som også vi etter hvert vil merke. Det kjøpes færre kvoter, som igjen påvirker salget av kraftfôr og kunstgjødsel, sier regionsjef Johnny Stien.
Ros til sjåfører
Ros og ris deles gjerne ut med klar adresse, også på kretsmøter i Felleskjøpet. På Sortland var det kraftfôrlogistikken som fikk uhemmet skryt fra svært mange deltakere.
– Sjåførene på Felleskjøpets bulkbiler fortjener rosende ord, de er virkelig profesjonelle på alle måter! Det samme gjelder administrasjonen på Bergneset som tar kontakt og minner oss om bestilling. Systemet fungerer utmerket. Derfor er vi betenkt over at kundekontakten i forbindelse med utkjøring av kraftfôr i større grad sentraliseres.
Regionleder Johnny Stien understreket at Nortransport har et godt kartmateriale som sikrer smidig transport til alle gårdsbruk.
Ris til traktorservice
Felleskjøpets verksted på Sortland ble lagt ned i fjor og erstattet med servicebiler. Det har falt mange medlemmer tungt for brystet.
– Servicebiler holder ikke i 2010. Felleskjøpet burde tatt opp konkurransen og styrket verkstedet.
– Jeg er fullstendig klar over at mange er misfornøyd med dagens ordning. Men vi måtte stoppe et tapssluk. Nå får vi se framover og vurdere hva som kan gjøres for å bedre situasjonen, svarte regionsjef Johnny Stien.
Les hele saken i Samvirke nr. 3 2010.
Se oversikt over gjenstående kretsmøter i Felleskjøpet Agri